Je faisais de la recherche pour la journée du chocolat (le 2 octobre) lorsque je suis tombée sur une chocolaterie à Morlaix en Bretagne qui s’appelle Grain de Sail.
Chez Grain de Sail, ils sont torréfacteurs et chocolatiers, mais ils se démarquent des autres.

Ils sont torrefacteurs mais ils importent des fèves de cacao déjà torréfiées afin de laisser de la valeur ajoutée dans les pays producteurs.

La masse de cacao est transportée en France sur leur propre bateau à voile !

Oui, Grain de Sail avait l’idée audacieuse d’aller chercher du café et du chocolat à l’autre bout du monde, en limitant au maximum l’émission de CO2, grâce à un moyen de transport unique : le voilier cargo.

Au début ils transportaient les fèves de café et de chocolat mais les cafés représentant une portion plus petite de leurs ventes, ils ont choisi de privilégier le transport de la masse de cacao des Iles du Caraïbes.

Mais faire un trajet à vide , ce n’est pas bien rentable. Alors, ils ont décidé de vendre du vin français aux États-Unis, mais des vins au minimum certifiés BIO, pour la plupart Biodynamiques et pour certains naturels.

Le 18 novembre 2020, le cargo Grain de Sail a mis le cap sur New York. La cale chargée de plus de 14 500 bouteilles de vin bio, le bateau a franchi les écluses du port de Saint-Malo Direction : les États-Unis.. Objectif : rallier les États-Unis sans consommer une goutte de gasoil, comme au temps de la marine à voile.  Après New York, direction les Caraïbes, pour aller chercher des fèves de cacao torréfiées.

En 2023, Grain de Sail a fêté ses 3 ans !  En 3 ans, ils ont transporté :

228 T de masse de cacao
90 T de vins et autres produits français
30 T de matériel médical

Ils ont également parcouru 63 970 NM soit 118 472 Km, soit 3 fois le tour complet de la Terre.

Leur prochain voilier cargo, qui est en cours de construction en ce moment est prévu pour une mise en service courant 2024. Il devrait assurer l’ensemble du transport à la voile des matières premières provenant d’Amérique Latine, particulièrement les cafés d’Amérique Latine, qui pourront être transportés 100 % à la voile.

Le pari de la voile pour un transport maritime beaucoup plus propre
Il y a plusieurs d’autres projets en cours qui utilisent le pouvoir du vent.

Un porte-conteneurs à voiles
Il doit s’élancer de Marseille en 2025 direction Madagascar.  Ce cargo de 85m pourra transporter une centaine de conteneurs de taille moyenne, soit environ 1400 tonnes. Des importateurs de chocolat, d’épices ou de crevettes ont déjà montré leur intérêt pour ce nouveau type de transport, plus respectueux de l’environnement.

Une autre technologie : les cerfs-volants.
Une entreprise japonaise de cargos vient de commander un navire propulsé par un cerf-volant avec une option d’achat de 50 autres navires si ce projet-pilote fonctionne.

Les voiles gonflables
Le geant du pneu Michelin a devoilee une voile gonflable qui permettrait de diminuer les couts de carburant de 20%.

Les voiles rigides
Il y a des ailes verticales, qui joue le rôle de voile. Elles sont modulables et rétractables, de façon à s’adapter au mieux aux conditions climatiques. Prévues d’être installées sur un cargo en 2024.